Регулирование скорости двигателя переменного тока путем изменения сопротивления (резисторов),включаемого в цепь ротора, применяется для:

Теперь давайте подробно рассмотрим, почему именно короткозамкнутый ротор использует этот метод регулирования:

1. Короткозамкнутый ротор: Это тип асинхронного двигателя, в котором ротор состоит из замкнутых проводников, обычно выполненных в виде алюминиевых или медных пластин. Такой ротор не имеет скользящих контактов и, следовательно, не требует сложных механизмов для регулирования.
2. Изменение сопротивления: При добавлении внешнего сопротивления в цепь ротора, мы можем контролировать ток, который проходит через ротор, а значит и магнитный поток, создаваемый ротором. Это позволяет изменять скорость вращения ротора.
3. Преимущества: Этот метод позволяет добиться более низкой скорости при высоком моменте, что полезно в приложениях, где требуется высокая стартовая способность, например, в подъемных механизмах.

В отличие от короткозамкнутого ротора, двигатели с фазным ротором используют другие методы регулирования скорости, такие как изменение частоты тока или фазового угла, что делает их менее подходящими для регулирования скорости с помощью изменения сопротивления.

Таким образом, правильный ответ на ваш вопрос - это короткозамкнутый ротор.