В строительстве существует множество схем движения транспорта, которые помогают оптимизировать процессы доставки материалов и оборудования. Однако некоторые схемы могут не применяться или быть менее эффективными в данной сфере. Рассмотрим три упомянутые схемы: циклическая, челночная и маятниковая.

• Циклическая схема: Эта схема предполагает, что транспортные средства движутся по замкнутому маршруту. Она часто используется в производственных процессах, где требуется постоянная подача материалов. В строительстве такая схема может быть неэффективной из-за необходимости частых остановок для загрузки и выгрузки.
• Челночная схема: В этой схеме транспортные средства курсируют между двумя точками, доставляя материалы или людей. Хотя такая схема может быть использована в строительстве, она не всегда оптимальна, особенно если требуется доставка на несколько объектов, а не только между двумя пунктами.
• Маятниковая схема: Эта схема аналогична челночной, но предполагает движение по определенному маршруту с регулярными остановками. В строительстве такая схема может быть неэффективной, если объекты расположены на значительном расстоянии друг от друга или если необходимо быстрое реагирование на изменения в процессе.

Таким образом, можно сказать, что из указанных схем, циклическая и маятниковая схемы могут не применяться в строительстве, особенно если речь идет о сложных и многообразных логистических задачах. Челночная схема может быть использована, но ее эффективность будет зависеть от конкретных условий и требований проекта.