Чтобы определить, какое управление асинхронным двигателем (АД) изображено на рисунке, необходимо рассмотреть каждый из перечисленных вариантов и понять их отличительные особенности. Хотя у меня нет доступа к самому изображению, я могу объяснить каждый тип управления, чтобы вы могли сопоставить с тем, что изображено на рисунке.

1. Контакторное управление АД:

Контакторное управление подразумевает использование контакторов для включения и выключения двигателя. Контакторы — это электрические устройства, которые позволяют замыкать и размыкать электрические цепи. Обычно на схеме видно несколько контакторов, которые могут быть подключены к кнопкам управления. Контакторное управление часто используется для запуска и остановки двигателя, а также для изменения направления вращения.

2. Кнопочное управление АД:

Кнопочное управление связано с наличием кнопок, которые управляют работой двигателя. Обычно такие схемы включают кнопки "Старт" и "Стоп", которые напрямую управляют контакторами или реле, что позволяет включать и выключать двигатель. Если на рисунке видно несколько кнопок, которые взаимодействуют с электрической схемой, это может быть кнопочное управление.

3. Частотное регулирование характеристик АД:

Частотное регулирование подразумевает использование частотного преобразователя, который изменяет частоту подачи напряжения на двигатель, тем самым регулируя скорость его вращения. На схеме может быть изображен частотный преобразователь, который подключается к двигателю. Частотное регулирование позволяет плавно изменять скорость двигателя и часто используется в более сложных системах управления.

Чтобы точно определить тип управления, сопоставьте элементы схемы на изображении с описанными характеристиками каждого типа управления. Если на рисунке присутствуют контакторы, это может быть контакторное управление. Если видно кнопки, это может быть кнопочное управление. Если изображен частотный преобразователь, это частотное регулирование.