Импульсное регулирование напряжения двигателя основано на принципе широтно-импульсного регулирования напряжения (ШИМ). Давайте разберем этот принцип подробнее.

ШИМ представляет собой метод управления средним значением напряжения, подаваемого на двигатель, за счет изменения ширины импульсов при постоянной частоте. Это достигается следующим образом:

1. Формирование импульсов: Сигнал ШИМ состоит из последовательности импульсов, которые включаются и выключаются с определенной частотой.
2. Изменение ширины импульсов: Ширина каждого импульса может изменяться. Если импульс длится дольше (больше времени "включен"),то среднее напряжение, подаваемое на двигатель, будет выше. Если импульс короче (меньше времени "включен"),то среднее напряжение будет ниже.
3. Управление нагрузкой: Таким образом, изменяя ширину импульсов, можно точно регулировать мощность, подаваемую на двигатель, что позволяет эффективно управлять его скоростью и крутящим моментом.

Данный метод имеет множество преимуществ, таких как высокая эффективность, возможность точного управления и простота реализации в современных электронных системах управления.

Таким образом, правильный ответ на ваш вопрос - это принцип широтно-импульсного регулирования напряжения (ШИМ).