Модель линейного города, также известная как модель Хотеллинга, является классическим инструментом в экономической теории, который помогает понять, как транспортные тарифы влияют на положение фирм в пространстве и их рыночную власть.

Давайте рассмотрим, как изменение транспортных тарифов оказывает двоякое влияние:

1. Сужение локальных границ рынка и рост рыночной власти продавца:
   • Когда транспортные тарифы увеличиваются, стоимость перемещения товаров возрастает.
   • Это делает транспортировку менее выгодной для потребителей, которые находятся дальше от фирмы.
   • В результате фирма может укрепить свою рыночную власть в ближнем окружении, так как потребители становятся менее склонными переходить к конкурентам, расположенным дальше.
   • Таким образом, фирма может установить более высокие цены для тех, кто находится в пределах ее локального рынка, поскольку у потребителей меньше альтернатив.
2. Сокращение платежеспособного спроса:
   • Повышение транспортных тарифов увеличивает общую стоимость приобретения товара для потребителей.
   • Это может привести к уменьшению количества потребителей, которые готовы и могут позволить себе покупку товара.
   • Как следствие, общий спрос на продукцию фирмы может снизиться.
   • Фирмы могут столкнуться с необходимостью снижать цены или искать другие способы стимулирования спроса, чтобы компенсировать потерю клиентов.

Таким образом, модель линейного города показывает, что транспортные тарифы имеют комплексное влияние на рыночные стратегии фирм. С одной стороны, они усиливают рыночную власть на локальном уровне, а с другой стороны, могут уменьшить общий спрос на продукцию.