При работе асинхронной машины в режиме двигателя скольжение изменяется в пределах:

1. от 1 до +∞
2. от 0 до –∞
3. от 0 до 1
4. от 0 до –1

Другие предметы Колледж Асинхронные машины асинхронная машина режим двигателя скольжение основы электромеханики колледж электрические машины характеристики асинхронного двигателя Новый

Чтобы понять, как изменяется скольжение асинхронной машины в режиме двигателя, давайте сначала разберемся, что такое скольжение и как оно определяется.

Скольжение (s) асинхронной машины – это отношение разности между синхронной частотой вращения магнитного поля и фактической частотой вращения ротора к синхронной частоте вращения. Формула для скольжения выглядит следующим образом:

s = (nс - nр) / nс

где:

• nс – синхронная частота вращения (об/мин);
• nр – фактическая частота вращения ротора (об/мин).

Теперь рассмотрим, как изменяются значения скольжения в зависимости от работы машины:

1. Когда асинхронная машина работает в режиме двигателя, ротор вращается в том же направлении, что и магнитное поле, и его скорость меньше, чем скорость магнитного поля. В этом случае скольжение будет положительным (s > 0).
2. Если ротор останавливается (nр = 0), скольжение будет равно 1 (s = 1). Это максимальное значение скольжения для режима двигателя.
3. При увеличении скорости ротора (nр приближается к nс), скольжение уменьшается и стремится к 0 (s → 0).
4. При достижении синхронной скорости (nр = nс) скольжение будет равно 0 (s = 0). В этом состоянии машина перестает быть асинхронной и переходит в режим синхронного двигателя.
5. Скольжение не может принимать отрицательные значения в режиме двигателя, так как это означало бы, что ротор вращается быстрее, чем магнитное поле, что невозможно для асинхронной машины.

Таким образом, в режиме двигателя скольжение изменяется в пределах от 0 до 1:

Ответ: от 0 до 1.