В 2016 году основная часть электрических автобусов была продана:

• в США
• в Германии
• во Франции
• в Японии
• в Китае
• в Южной Корее

Другие предметы Колледж Электрический транспорт топливно-энергетический комплекс основы ТЭК колледж электрические автобусы продажа автобусов 2016 рынок электрических автобусов США Германия Франция Япония Китай Южная Корея Новый

В 2016 году основная часть электрических автобусов была продана в Китае. Давайте разберем, почему это произошло и какие факторы способствовали этому тренду.

Шаги анализа:

1. Развитие инфраструктуры: В Китае активно развивалась инфраструктура для электрического транспорта, включая зарядные станции и производственные мощности для сборки электрических автобусов.
2. Государственная поддержка: Китайское правительство внедрило программы субсидирования и поддержки производителей электрического транспорта, что способствовало росту продаж.
3. Экологические инициативы: В ответ на проблемы загрязнения воздуха и изменения климата, Китай активно инвестировал в экологически чистые технологии, включая электрические автобусы.
4. Масштаб производства: Китайские производители электрических автобусов, такие как BYD и Yutong, значительно увеличили объемы производства, что позволило снизить цены и сделать продукцию более доступной.
5. Рынок общественного транспорта: В крупных городах Китая наблюдается высокий спрос на общественный транспорт, что создало благоприятные условия для внедрения электрических автобусов.

Таким образом, сочетание государственной поддержки, развитой инфраструктуры и потребностей рынка способствовало тому, что в 2016 году основная часть электрических автобусов была продана именно в Китае.