Выберите верные утверждения (выберите все правильные варианты ответа):

• Чисто электрические и гибридно-электрические региональные самолёты (до 50 мест) сейчас находятся на стадии разработки
• Основные авиапроизводители не развивают электрические и гибридно-электрические самолёты
• Существует несколько прототипов чисто электрических и гибридно-электрических самолётов
• Существует несколько коммерчески доступных чисто электрических региональных самолётов (до 50 мест)
• Существует несколько коммерчески доступных гибридно-электрических региональных самолётов (до 50 мест)
• Существует несколько коммерчески доступных чисто электрических самолётов, летающих на дальние расстояния (до 200 мест)
• Существует несколько коммерчески доступных чисто электрических самолётов, летающих на небольшие расстояния для локальной доставки
• Существует несколько коммерчески доступных чисто электрических самолётов, летающих на небольшие расстояния для производства

Другие предметы Колледж Электрические и гибридные технологии в авиации топливно-энергетический комплекс основы ТЭК колледж ТЭК электрические самолёты гибридные самолёты авиапроизводители региональные самолёты чисто электрические самолёты коммерчески доступные самолёты прототипы самолётов Новый

Давайте рассмотрим каждое из предложенных утверждений и определим, какие из них являются верными.

1. Чисто электрические и гибридно-электрические региональные самолёты (до 50 мест) сейчас находятся на стадии разработки.

   Это утверждение верно. Многие компании и исследовательские организации работают над созданием таких самолётов, и несколько прототипов уже находятся в стадии тестирования.

2. Основные авиапроизводители не развивают электрические и гибридно-электрические самолёты.

   Это утверждение неверно. Наоборот, многие крупные авиапроизводители, такие как Boeing и Airbus, активно исследуют и развивают электрические и гибридные технологии.

3. Существует несколько прототипов чисто электрических и гибридно-электрических самолётов.

   Это утверждение верно. На данный момент действительно существуют прототипы таких самолётов, которые проходят испытания.

4. Существует несколько коммерчески доступных чисто электрических региональных самолётов (до 50 мест).

   Это утверждение неверно. На данный момент нет коммерчески доступных чисто электрических региональных самолётов такого класса.

5. Существует несколько коммерчески доступных гибридно-электрических региональных самолётов (до 50 мест).

   Это утверждение также неверно. На текущий момент гибридно-электрические региональные самолёты не имеют коммерческого предложения на рынке.

6. Существует несколько коммерчески доступных чисто электрических самолётов, летающих на дальние расстояния (до 200 мест).

   Это утверждение неверно. На данный момент нет чисто электрических самолётов, способных выполнять рейсы на дальние расстояния с такой вместимостью.

7. Существует несколько коммерчески доступных чисто электрических самолётов, летающих на небольшие расстояния для локальной доставки.

   Это утверждение верно. Некоторые компании предлагают чисто электрические самолёты для выполнения локальных доставок и коротких рейсов.

8. Существует несколько коммерчески доступных чисто электрических самолётов, летающих на небольшие расстояния для производства.

   Это утверждение неверно. На данный момент нет информации о коммерчески доступных чисто электрических самолётах, предназначенных именно для производственных нужд.

Таким образом, правильные утверждения: первое, третье и седьмое.