Беспилотный автомобиль компании «Яндекс» ехал по неосвещенной дороге, в темное время суток со скоростью 120 км/ч. Автомобиль произвел наезд на едущий невдалеке автомобиль. Беспилотный автомобиль находился на стадии испытаний, в связи с чем на водительском кресле находился испытатель, который должен был следить за обстановкой, однако халатно отнесся к своим обязанностям.Кто будет признан виновным в связи с
вышеуказанными обстоятельствами?

• Виновной будет признана компания «Яндекс».
• Виновным будет признан оператор-испытатель.
• Виновным будет признан водитель автомобиля, на который был совершен наезд.

Другие предметы Университет Ответственность за ущерб, причиненный в результате ДТП с участием беспилотного автомобиля правовые проблемы искусственного интеллекта ответственность за беспилотные автомобили юридические аспекты ИИ правовые нормы и ИИ ответственность за ДТП с ИИ правовые последствия использования ИИ регулирование искусственного интеллекта правовые вопросы беспилотников ответственность разработчиков ИИ правовые риски применения ИИ Новый

В данной ситуации необходимо рассмотреть несколько ключевых аспектов, чтобы определить, кто будет признан виновным в происшествии с беспилотным автомобилем компании «Яндекс».

1. Ответственность компании «Яндекс»:

• Компания является производителем и разработчиком беспилотного автомобиля. В соответствии с законодательством, производитель несет ответственность за качество и безопасность своего продукта.
• Если выяснится, что автомобиль имел технические неисправности или недостатки в программном обеспечении, это может повлечь за собой ответственность компании.

2. Ответственность оператора-испытателя:

• Оператор-испытатель, находясь на водительском кресле, несет ответственность за контроль над автомобилем в процессе испытаний.
• Если он халатно отнесся к своим обязанностям и не следил за обстановкой, это может быть основанием для его вины.

3. Ответственность водителя другого автомобиля:

• Водитель автомобиля, на который был совершен наезд, также может быть привлечен к ответственности, если его действия были неосторожными (например, если он двигался по дороге без включенных фар в темное время суток).
• Однако в условиях испытаний беспилотного автомобиля, если он был в состоянии управляемости, вину водителя другого автомобиля будет сложнее доказать.

Вывод:

В данной ситуации могут быть признаны виновными как компания «Яндекс», так и оператор-испытатель, в зависимости от обстоятельств происшествия. Если будет установлено, что автомобиль имел технические недостатки, то ответственность ляжет на компанию. Если же выяснится, что оператор-испытатель не выполнял свои обязанности, он также может быть признан виновным. Водитель другого автомобиля может быть привлечен к ответственности только в случае, если его действия были неосторожными.