Введение ограничения на максимально возможное отношение толщины ремня к диаметру меньшего шкива преследует цель ограничить напряжения изгиба. Давайте разберемся, почему это важно и как это работает.

1. Изгиб ремня: Когда ремень огибает шкив, особенно меньшего диаметра, он подвергается изгибу. Изгиб вызывает дополнительные напряжения в материале ремня, которые могут привести к его преждевременному износу или даже повреждению.
2. Толщина ремня: Чем толще ремень, тем больше он сопротивляется изгибу. Это связано с тем, что при увеличении толщины увеличивается и момент инерции поперечного сечения ремня, что в свою очередь увеличивает сопротивление изгибу.
3. Диаметр шкива: Диаметр шкива также играет важную роль. Чем меньше диаметр шкива, тем сильнее ремень изгибается при его огибании. Это увеличивает напряжения изгиба в ремне.
4. Ограничение отношения: Установление ограничения на отношение толщины ремня к диаметру меньшего шкива позволяет минимизировать возникающие напряжения изгиба. Это важно для продления срока службы ремня и обеспечения надежной работы всей системы передачи.

Таким образом, ограничение на отношение толщины ремня к диаметру меньшего шкива помогает снизить напряжения изгиба, что в конечном итоге способствует более длительной и эффективной эксплуатации ременной передачи.