При каком скольжении момент асинхронного двигателя будем максимальным?

• При скольжении s ≈ 0,1 ⋅ sном, где sном — номинальное скольжение
• При критическом скольжении sₖₚ
• При скольжении s ≈ 0,5 ⋅ sном, где sном — номинальное скольжение

Другие предметы Университет Асинхронные двигатели электрический привод асинхронный двигатель максимальный момент скольжение двигателя критическое скольжение номинальное скольжение Новый

Чтобы ответить на вопрос о том, при каком скольжении момент асинхронного двигателя будет максимальным, необходимо рассмотреть характеристики работы асинхронного двигателя и зависимость между скольжением и моментом.

Определение скольжения: Скольжение (s) асинхронного двигателя определяется как разница между синхронной частотой вращения магнитного поля и фактической частотой вращения ротора, выраженная в долях от синхронной частоты. Формула для скольжения выглядит следующим образом:

• s = (nс - n) / nс

где nс - синхронная частота, n - фактическая частота вращения ротора.

Максимальный момент: Момент асинхронного двигателя достигает максимального значения при определенном уровне скольжения, который называется критическим скольжением (sк). Это значение скольжения зависит от конструкции двигателя и его характеристик.

Рассмотрим варианты:

1. При скольжении s ≈ 0,1 ⋅ sном: Это значение скольжения близко к номинальному, но не является критическим. При этом скольжении момент не будет максимальным.
2. При критическом скольжении sк: Это значение скольжения является тем, при котором момент асинхронного двигателя будет максимальным. Это связано с тем, что при этом скольжении достигается максимальная индукция в роторе, что приводит к максимальному моменту.
3. При скольжении s ≈ 0,5 ⋅ sном: Это значение скольжения слишком велико для достижения максимального момента, так как оно значительно превышает критическое скольжение. При таком скольжении момент будет уменьшаться.

Вывод: Момент асинхронного двигателя будет максимальным при критическом скольжении (sк). Это значение скольжения является оптимальным для работы двигателя и обеспечивает максимальную производительность.