Для того чтобы расположить элементы самолета в порядке возрастания авиационных аэродинамических характеристик, необходимо сначала определить, какие именно характеристики мы рассматриваем. Обычно к основным аэродинамическим характеристикам относятся:

• Лифт (подъемная сила)
• Сопротивление
• Аэродинамическое качество (отношение подъемной силы к сопротивлению)
• Угол атаки

Теперь давайте рассмотрим основные элементы самолета и их аэродинамические характеристики:

• Крылья: имеют высокие показатели подъемной силы, особенно при оптимальном угле атаки.
• Фюзеляж: создает сопротивление, но его форма может быть оптимизирована для уменьшения этого сопротивления.
• Хвостовое оперение: также создает подъемную силу, но в меньшем объеме по сравнению с крыльями.
• Шасси: в основном создает сопротивление во время полета, особенно при выдвижении.

Теперь, основываясь на этих характеристиках, мы можем расположить элементы самолета в порядке возрастания их аэродинамических характеристик:

1. Шасси (высокое сопротивление, низкая подъемная сила)
2. Фюзеляж (умеренное сопротивление, умеренная подъемная сила)
3. Хвостовое оперение (умеренная подъемная сила, низкое сопротивление)
4. Крылья (высокая подъемная сила, низкое сопротивление)

Таким образом, порядок возрастания авиационных аэродинамических характеристик будет следующим: шасси, фюзеляж, хвостовое оперение, крылья.