В машинах применяют двигатель внутреннего сгорания (ДВС). Какие из следующих утверждений о работе двигателя внутреннего сгорания являются неправильными? Выбери все верные варианты ответа:

• Двигатели внутреннего сгорания используют на морских суднах
• Сгорание горючей смеси в цилиндре ДВС происходит в конце такта сжатия
• Рабочим телом в ДВС может являться смесь воздуха и горючих газов или жидкое топливо
• Тепловые двигатели способствуют загрязнению окружающей среды
• Рабочее тело в ДВС охлаждается, затем совершает работу, при этом нагреваясь

Физика 8 класс Двигатели внутреннего сгорания двигатель внутреннего сгорания работа ДВС утверждения о ДВС физика 8 класс неправильные утверждения ДВС Новый

Давайте разберем каждое из утверждений о двигателе внутреннего сгорания (ДВС), чтобы определить, какие из них являются неправильными.

1. Двигатели внутреннего сгорания используют на морских суднах.

Это утверждение верное. Двигатели внутреннего сгорания действительно используются на морских суднах, так как они обеспечивают необходимую мощность для движения и маневрирования.

2. Сгорание горючей смеси в цилиндре ДВС происходит в конце такта сжатия.

Это утверждение неверное. Сгорание горючей смеси в цилиндре ДВС происходит не в конце такта сжатия, а в начале такта расширения. В конце такта сжатия происходит искровое зажигание (в бензиновых двигателях) или самовоспламенение (в дизельных двигателях), после чего начинается расширение газов, что приводит к работе двигателя.

3. Рабочим телом в ДВС может являться смесь воздуха и горючих газов или жидкое топливо.

Это утверждение верное. В ДВС рабочим телом действительно может быть как смесь воздуха и горючих газов (в бензиновых двигателях), так и жидкое топливо (в дизельных двигателях).

4. Тепловые двигатели способствуют загрязнению окружающей среды.

Это утверждение верное. Тепловые двигатели, такие как ДВС, выделяют в атмосферу вредные вещества (углеродный оксид, углеводороды и др.), что действительно способствует загрязнению окружающей среды.

5. Рабочее тело в ДВС охлаждается, затем совершает работу, при этом нагреваясь.

Это утверждение неверное. Рабочее тело в ДВС не охлаждается перед тем, как совершать работу. Наоборот, при сгорании топлива рабочее тело (газы) нагревается и расширяется, что приводит к выполнению работы. Охлаждение происходит после того, как рабочее тело уже прошло через цикл работы.

Итак, неправильные утверждения:

• Сгорание горючей смеси в цилиндре ДВС происходит в конце такта сжатия.
• Рабочее тело в ДВС охлаждается, затем совершает работу, при этом нагреваясь.