При транспортировке различных веществ, таких как бензин и молоко, существуют разные физические и химические свойства, которые влияют на необходимость заземления автоцистерн. Давайте разберемся, почему при транспортировке бензина корпус автоцистерны заземляют, а при транспортировке молока - нет.

• Легковоспламеняемость: Бензин является легковоспламеняющимся веществом. При его транспортировке существует риск возникновения статического электричества, которое может привести к искрам и, как следствие, к возгоранию.
• Статическое электричество: При перекачке бензина, особенно в условиях трения (например, при движении по дороге), может накапливаться статическое электричество. Это электричество может вызвать искры, которые опасны для легковоспламеняющихся жидкостей.

• Заземление позволяет разрядить накопленное статическое электричество, предотвращая его накопление до опасного уровня.
• При заземлении ток, накопленный на корпусе автоцистерны, уходит в землю, что минимизирует риск возникновения искры.

• Невоспламеняемость: Молоко не является легковоспламеняющимся веществом. Оно не представляет угрозы возгорания, поэтому необходимость в заземлении отсутствует.
• Отсутствие значительного статического электричества: При транспортировке молока статическое электричество не накапливается в таких количествах, как в случае с бензином, что делает заземление нецелесообразным.

Таким образом, основная причина заземления автоцистерн с бензином заключается в необходимости предотвращения возгорания из-за статического электричества, в то время как при транспортировке молока такой необходимости нет. Это связано с различными физическими свойствами веществ и их реакцией на электрические заряды.