Дивизиональная организационная структура была одним из первых крупных шагов в управлении, который применил Альфред Слоун, занимая пост президента компании General Motors (GM) в начале 20 века. Давайте подробнее рассмотрим, как он внедрил эту структуру и какие шаги были предприняты для её реализации.

1. Анализ текущей структуры: Слоун начал с анализа существующей организационной структуры GM, которая была функциональной и не могла эффективно справляться с растущими объемами производства и разнообразием моделей автомобилей.
2. Определение дивизионов: Он разделил компанию на несколько дивизионов, каждый из которых отвечал за производство и продажи определенной линии автомобилей. Это позволило каждому дивизиону сосредоточиться на своих специфических задачах и потребностях рынка.
3. Делегирование полномочий: Слоун внедрил систему делегирования полномочий, что позволило руководителям дивизионов принимать решения, касающиеся их конкретных областей. Это способствовало более быстрой реакции на изменения в рыночной среде.
4. Установление отчетности: Каждый дивизион стал нести ответственность за свои финансовые результаты. Это создало здоровую конкуренцию между дивизионами и повысило общую эффективность компании.
5. Фокус на клиента: Дивизиональная структура позволила GM лучше понимать потребности своих клиентов и адаптировать продукцию в соответствии с этими потребностями, что в конечном итоге привело к увеличению продаж.

Таким образом, внедрение дивизиональной организационной структуры в General Motors стало важным шагом в развитии компании и позволило ей занять лидирующие позиции на автомобильном рынке. Этот подход стал примером для многих других компаний, стремящихся к оптимизации своих управленческих процессов.